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◎『天の天てれラビリンス』
秋スペ！～鉄道ウィーク特集～

本日は当初の予定を変更して、ホヤホヤのこの話題をお届けします。

みなさんは、“江ノ電”と“嵐電”をご存知ですか？

一昨日１０月１４日、鉄道の日。
神奈川県の名所・江ノ島界隈を走る「江ノ島電鉄」と、
京都の観光名所・嵐山を結ぶ「京福電気鉄道」が、
鉄道業界初の“姉妹提携”を結びました。

来年、お互いに１００周年を迎えるという両路線。

そこで本日は、管理人に馴染み深い「京福電鉄」を中心に、
両鉄道の歴史を簡単に振り返ります！・・・


↑“嵐電”のスタンダード車両・モボ６２１形　（四条大宮－西院間　撮影：天）
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明治３３年、「江ノ電」の前身にあたる「江之島電気鐵道」が発足。
１０年後に、全線が開通します。
その後、路線バス事業の廃止（のちに再開）や譲渡などの危機を乗り越え、
来年、全線開通１００周年を迎えます。

名所・江ノ島にピッタリな緑色の車両でお馴染み。
ドラマなどでも、度々登場！
特に数年前の２４時間テレビで、難病に侵された男の子が、
車庫内で江ノ電の運転を実現させたという実話
『小さな運転士　最後の夢』が印象的です。

一方、京都の「京福電気鉄道」。
前身の「京都電燈」の事業継承を目的に、昭和１７年に設立。
かつては複数の路線を運営していましたが、売却や事故による撤退などで、
現在は京都の嵐山線と北野線の２路線のみとなっています。

嵐電は全線２００円均一（小人は１００円）！
一部区間は、自動車と並走する軌道期間も。

また読み方が難しい“難読駅名”も数多くあることで有名です。
☆西院（さい）　☆太秦広隆寺（うずまさこうりゅうじ）　
☆帷子ノ辻（かたびらのつじ）　・・・ｅｔｃ．

昔懐かしい車両からお馴染みのグリーンカラー、
ラッピング列車まで、バラエティ豊かの車両が見られます。



↑上から、レトロなモボ２１形と古参のモボ１０１形
＜嵐電嵐山駅にて　撮影：天＞


↑バラエティ豊かな車両が休む、西院車庫　
＜四条大宮－西院間　撮影：天＞
　

京都有数の観光名所・嵐山を結ぶ路線で、
地元の人からは“嵐電（らんでん）”の愛称で親しまれています。

気がつけば、どちらもグリーンカラーの車両がお馴染みの両路線。
お互い、１００周年を記念して、
両沿線の写真展示や、スタンプラリー（来年開始）を実施。
さらに“嵐電”では、江ノ電カラーにお色直しされた
「江ノ電号」が再来年３月まで運転されます。

どちらも歴史ある両路線・・・
みなさんもぜひ、“江ノ電”と“嵐電”に乗車してみては？

※参考文献　「京都新聞」１０月１４日付朝刊・wikipediaなどより

次回の“鉄道ウィーク”特集は、あさって日曜日。
いよいよ、最終回です！